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Rodillo acanalado del acero de aleación 50CrMo de la anchura 346m m f flauta

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Rodillo acanalado del acero de aleación 50CrMo de la anchura 346m m f flauta
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Caracteristicas
Especificaciones
Material: la precisión 50CrMo forjó el acero de aleación
Capa: polvo estupendo 1342 del cabide del tungsteno de Praxair del americano de los 60-80μm difícilmente
Anchura: 2500mm×Φ295/346m m
Tratamiento térmico: Frecuencia intermedia que apaga
Dureza: >HRC58 después de endurecer
Dureza micro: HV1250-1400
Tipo de la flauta: F flauta 0.8m m
Garantía: metros lineares 30million o 1 año, cualquiera viene primero
Acabado: Ra <0.6μm
Restaure: 3-4 veces
Alta luz:

rodillo acanalado del acero de aleación 50CrMo

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rodillo acanalado del acero de aleación de 346m m

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Rodillo acanalado de acero f flauta

Información básica
Lugar de origen: hecho en China
Nombre de la marca: Meijia
Certificación: ISO9001
Número de modelo: 2500-295/346
Pago y Envío Términos
Detalles de empaquetado: Cajas de madera
Tiempo de entrega: 60-90 días
Condiciones de pago: T/T
Capacidad de la fuente: 1500 sistemas por año
Descripción de producto

rodillo acanalado del acero de aleación 50CrMo de 2500mm×Φ295/346m m
 

El carburo de tungsteno cubrió el rollo
 
1. La resistencia de la dureza y de desgaste está en segundo lugar solamente al diamante.
 
La vida de servicio es 3-5 veces que del rodillo acanalado plateado cromo.
Tiempo y coste del cambio reducidos por 65-80% (costes incluyendo de tiempo muerto y del cambio)
Puede ser restaurado más tiempos (no substituidos)
Reduzca el coste de papel acanalado por metro cuadrado
Evite la depreciación de las piezas relacionadas debido a la superficie cóncava de rodillos acanalados (tales como rodillos de goma, rodillos del enjugador, rodillos de presión, etc.).
2. La calidad de la cartulina acanalada es constante
 
Con resistencia de abrasión excelente, la pérdida de la altura del surco está entre 0.06-0.08m m cada vez que se utiliza. Al mismo tiempo, como el top del papel acanalado lleva, el modelo del papel acanalado no será deformado, y la cantidad de pegamento no aumentará. Por lo tanto, minimiza la cantidad de basura en el proceso de producción de la cartulina y asegura la calidad uniforme de la cartulina acanalada.
 
3. Reduzca el coste de la materia prima de cartón corrugado
 
Porque el papel acanalado del carburo de tungsteno tiene resistencia de abrasión estupenda, se minimiza su pérdida de la altura del surco, y el consumo del papel es reducido por más el de 1% comparado con el papel acanalado del cromo.
El top del papel acanalado tiene menos abrasión, que puede reducir el consumo de la mezcla costó por el 20% al 50% y guarda el grueso del uniforme de la capa de la mezcla.
Evite la restricción de la calidad de la cartulina ordinaria y reduzca la pérdida inútil por 30-50%.
 
 

Rodillo acanalado del acero de aleación 50CrMo de la anchura 346m m f flauta 0
 

Las especificaciones técnicas del carburo de tungsteno antifricción estupendo cubrieron el rollo acanalado
 
1. forjas de la precisión del acero de aleación 48CrMo para los rodillos acanalados
 
2. Dureza del quenching> HRC55 de la frecuencia intermedia
 
3. El grueso de la capa desgaste-resistente del carburo de tungsteno está entre 0.06m m y 0.08m m
 
4. Microdureza del coating> HV1250-1400 del carburo de tungsteno
 
5. Hardness> completo 75MPa
 
6. Porosidad metalográfica visible<0>
 
7. Diseño optimizado de muestra de papel acanalada económica
 
8. Exactitud de alta velocidad del rodillo
 
Límite ≤0.025mm de la desviación de la altura del diente
Tolerancia del círculo runout≤0.025 del addendum
Desviación limit≤0.03mm de la anchura del diente
Límite ±0.02mm de la desviación del perfil del diente
Paralelismo del eje contrario ≤0.03mm del lado del engranaje
Elemento linearity≤0.02mm del cilindro de la extremidad
″ Del límite ±20 de la desviación del índice del engranaje
El límite de la desviación de la altura del rodillo cóncavo es el ±5% de la altura
9. Pulido y pulido finos de la superficie del engranaje, aspereza Ra≤1.6um
 
Flauta Perfil Altura (milímetros) Echada (milímetros) Flutes/300mm T.U.R
ULTRAVIOLETA 4.5-5.0 8.0-9.5 34±3 1.45-1.52
C ULTRAVIOLETA 3.5-4.0 6.8-7.9 41±3 1.37-1.47
B ULTRAVIOLETA 2.5-3.0 5.5-6.5 50±4 1.33-1.41
E ULTRAVIOLETA 1.1-2.0 3.0-3.5 93±6 1.24-1.36
F ULTRAVIOLETA 0.8-1.0 2.2-3.2 115±20 1.19-1.25
G ULTRAVIOLETA 0.6-0.8 1.8-2.8 136±20 1.15-1.20
N ULTRAVIOLETA 0.4-0.6 1.2-2.2 193±55 1.10-1.15
Otros ULTRAVIOLETA Modificado para requisitos particulares Diseño Diseño Diseño

 

La tecnología avanzada del carburo de tungsteno de ultra-fricción-reducción cubrió el rodillo acanalado
 
1. El equipo más avanzado del mundo
 
Introducimos el sistema de espray termal más avanzado JP8000 HP/HVOF, que es llamado la “siguiente generación perfecta” por Praxair TAFA en los Estados Unidos, equipados del sistema de gestión aire/combustible de 8100 CORONAS, que es a circuito cerrado controlado por una PC. Tiene un sistema de control de alta precisión para asegurar funcionamiento de la llama y la repetibilidad de capa, calidad de capa tan única puede ser alcanzada.
 
2. Aplique las capas de alta tecnología modernas
 
el polvo Cobalto-revestido del carburo de tungsteno (WC-Co) utilizó especialmente para acanalar los rollos manufacturados por los proveedores superiores del mundo
 
3. Tecnología de rociadura termal profesional avanzada
 
Nos esforzamos hacer nuestras capas cobalto-revestidas del carburo de tungsteno tenemos una dureza más alta, densidad y propiedades antifricción.
 
4. Tecnología de pulido avanzada
 
La capa se pule con el diamante para formar una capa superficial lisa con un pequeño coeficiente de la fricción.

 
Índice de la precisión de rollos de ondulación

Artículo Ponga en un índice
Límites de la altura de los dientes de engranaje de desviación ≤ 0.01m m
El círculo del addendum corre hacia fuera tolerancia ≤ 0.02m m
Límites de la anchura de los dientes de engranaje de desviaciones ≤ 0.015m m
Límites del perfil del diente de desviaciones ≤ 0.01m m
Paralelismo lateral del eje contrario de la cara del engranaje ≤ 0.01m m
Elemento del cilindro de la extremidad linear ≤ 0.01m m
Límites de la división de los dientes de engranaje de desviaciones ±10”
Final liso Ra<0>

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

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